Thứ Năm, Tháng Mười Một 30, 2023
trực tiếp bóng đá
HomeNewsĐã xây dựng công trình phải tính đến tuổi thọ

Đã xây dựng công trình phải tính đến tuổi thọ

Đã xây dựng công trình phải tính đến tuổi thọ

Một số chuyên gia đã không đồng tình với trả lời của bộ trưởng Đinh La Thăng rằng không thể dự báo tuổi thọ công trình…

Bộ trưởng Đinh La Thăng

≫> Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng: Không thể dự báo tuổi thọ công trình.

TS Vũ Xuân Hòa, GĐ Cty CP Tư vấn xây dựng Bách Khoa (ĐHBK TPHCM): Tuổi thọ là đặc tính quan trọng của bất cứ công trình nào.

Tuổi thọ là yếu tố đầu vào của bất cứ một công trình giao thông nào, và được đặt ra cho các nhà thiết kế. Nó là đặc tính quan trọng của công trình giao thông nói riêng và công trình xây dựng nói chung. Vì thế, khi xây dựng bất cứ một công trình giao thông nào, người ta cũng phải tính tới tuổi thọ của công trình đó. Theo đó, những công trình được coi là vĩnh cửu thì phải tính tuổi thọ của công trình tối thiểu là 100 năm trở lên.

Tôi nói tối thiểu là vì ở châu Âu, có những công trình đã tồn tại tới ba, bốn trăm năm. Còn những công trình hay hạng mục không thuộc dạng vĩnh cửu thì cũng phải có tính toán tuổi thọ cụ thể. Chẳng hạn, một con đường giao thông, phần nền đường được coi là vĩnh cửu, còn phần mặt đường sẽ có tuổi thọ ngắn hơn, tùy theo mặt đường đó là bê tông xi măng hay bê tông nhựa. Nhưng dù là loại mặt đường nào thì trong thiết kế, cũng phải tính ra được tuổi thọ tối thiểu của nó là bao nhiêu năm.

Việc tính toán tuổi thọ của một công trình giao thông là yêu cầu bắt buộc và hoàn toàn có thể thực hiện được. Riêng những công trình bị hư hỏng, thì việc tính phần thời gian còn có thể sử dụng sẽ khó hơn, nhưng cũng có thể tính được.

Tham Khảo Thêm:  Xe máy đâm đối đầu khiến 3 người chết trong đêm Trung thu ở Hà Giang

Nhà báo Nguyễn Trọng Đạt, cựu PV báo Nhân Dân: Nói không thể dự báo tuổi thọ là rất nguy hiểm.

Bộ trưởng Đinh La thăng nói rằng không thể dự báo được tuổi thọ công trình. Nói vậy là rất nguy hiểm, vì các nhà thầu có thể vin vào đó để làm ẩu, làm bậy. Trước khi xây dựng công trình, người ta phải tính toán đầy đủ các yếu tố về địa chất, khí hậu, vật liệu … Từ đó, phải tính được tuổi thọ của công trình là bao nhiêu năm.

Xa lộ Đại Hàn (đoạn quốc lộ 1A từ ngã ba Thủ Đức đến ngã ba An Lạc, quận Bình Tân, đi qua địa phận TPHCM và tỉnh Bình Dương) dài 43,1 km được công binh Hàn Quốc xây dựng giúp chính quyền Sài Gòn từ năm 1969-1970, đến nay vẫn còn rất tốt. Hay đường Xuân Mai ở Hà Nội do Cuba làm giúp, đến nay chúng ta vẫn sử dụng ngon lành. Ngoài yếu tố kỹ thuật, chắc chắn người Hàn Quốc và người Cuba đã phải tính toán kỹ lưỡng tuổi thọ cho những con đường đó.

Từ lâu, khoa học xây dựng đã hoàn toàn có thể tính toán được tuổi thọ của bất cứ công trình nào. Những ngôi nhà, biệt thự do người Pháp xây dựng ở Hà Nội, Sài Gòn …, Từ thời họ còn đô hộ nước ta, cách đây trên dưới 100 năm, họ đều tính toán tuổi thọ công trình rất cụ thể. Bằng chứng là đến nay, dù những người thiết kế, thi công các tòa nhà, biệt thự đó đều đã chết từ lâu, nhưng người Pháp vẫn có trách nhiệm thông báo thời gian hết hạn sử dụng công trình nào đó cho phía Việt Nam (thông báo khi thời gian sử dụng chỉ còn 3 năm).

Tôi cho rằng Bộ trưởng Đinh La Thăng mới về làm Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nên có những vấn đề ông chưa nắm hết được hay còn bỡ ngỡ. Thế nhưng Bộ trưởng nói rằng không dự báo được tuổi thọ công trình là không được. Bởi khi làm bên ngành dầu khí, ông Thăng chắc cũng đã phải biết rằng khi lắp đặt bất cứ một giàn khoan nào, người ta cũng phải tính toán được tuổi thọ của giàn khoan đó. Nếu không tính được tuổi thọ giàn khoan, ai dám đưa kỹ sư, công nhân ra ngoài đó?

Tham Khảo Thêm:  Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Thanh Lâm chia sẻ về kết quả tại AMRI 16

Nói tóm lại, bất cứ một công trình xây dựng nào, dù là giao thông, công nghiệp hay dân dụng, người ta đều phải tính toán tuổi thọ công trình. Ở nước ta, việc tính toán tuổi thọ công trình nhiều khi chưa được công khai, minh bạch. Trong khi đó, các nhà quản lý lại chưa mấy quan tâm tới vấn đề này.

Bạn đang đọc bài viết Đã xây dựng công trình phải tính đến tuổi thọ tại chuyên mục Ý kiến của Báo Nông Nghiệp Việt Nam. Mọi thông tin góp ý và chia sẻ với Báo Nông nghiệp Việt Nam xin vui lòng gửi về hòm thư số điện thoại, zalo: 0369024447.

Thanh sơn.

  • Kênh dẫn nước hư hỏng do thi công dự án

    QUẢNG NINH Tại phường Minh Thành, TX Quảng Yên, xe tải trọng lớn lưu thông đã làm hư hỏng hệ thống kênh mương dẫn nước nội đồng, người dân nơi đây thiếu nước tưới tiêu.

  • Phản hồi thông tin 'Chuyện lạ: Học sinh lớp 7 ở Chợ Mới, Bắc Kạn không biết chữ'

    Ngày 10/8, Báo Nông nghiệp Việt Nam đăng phóng sự ‘Chuyện lạ: Học sinh lớp 7 ở Chợ Mới, Bắc Kạn không biết chữ’. Ngày 14/8, UBND huyện Chợ Mới có Văn bản số 2112/UBND phản hồi thông tin.

  • Nói lại cho rõ

    Báo Nông nghiệp Việt Nam xin nói lại cho rõ thông tin trong bài báo ‘Tỷ phú chân đất ở Đồng Tháp’ đăng ngày 25/12/2015.

  • Dự án Times Garden Hạ Long không có trụ cứu hỏa, chữa cháy kiểu gì?

    Quảng Ninh Dự án Times Garden Hạ Long của chủ đầu tư My Way Hạ Long không hề thấy có trụ cứu hỏa. Trường hợp xảy ra cháy nổ lấy nước ở đâu để chữa cháy?

  • Cần có kiểm soát chất lượng ‘nông sản giải cứu’

    Góp tay hỗ trợ nhau vào thời điểm khó khăn là cần thiết, nhưng chất lượng nông sản vẫn cần được đặt lên hàng đầu để đảm bảo an toàn thực phẩm.

    Tham Khảo Thêm:  Gác lại Mbappe, Real Madrid chiêu mộ chân sút số 1 châu Âu hơn cả Haaland
  • Đất cho cán bộ mượn qua hai thế kỷ biến thành… đất công!

    Một hộ dân ở Sóc Trăng cho cán bộ mượn đất từ cuối thế kỷ trước đòi chưa được, mới đây, Tổ công tác của Thanh tra Chính phủ cho rằng đấy là đất công.

  • Tâm nguyện của nông dân

    Bà con nông dân không chỉ gửi tôi các câu hỏi về Khoa học tự nhiên, Khoa học xã hội hay Sức khỏe – đời sống, mà còn gửi đến tôi rất nhiều tâm nguyện.

  • Trăn trở và niềm tin trên 'ruộng chữ'

    Trang báo như ruộng chữ, nhiều bài báo thành món ẩm thực khoái khẩu, không chỉ thỏa cơn đói mà còn chắp cánh vươn tới những giá trị ẩm thực ngày một thanh cao hơn.

  • Nguy cơ bùng phát dịch bệnh ở Nghiên Loan, chợ bò lớn nhất miền Bắc

    Khi được hỏi về bệnh viêm da nổi cục trên trâu, bò thì nhiều lái buôn hoạt động ở chợ Nghiên Loan tỏ ra không biết hoặc có biết nhưng cũng không quan tâm.

  • Vòng nguyệt quế bằng vàng có kéo được các 'nhà leo núi' về lại quê hương?

    Chiếc vòng nguyệt quế trao cho quán quân Đường lên đỉnh Olympia năm 2020 Nguyễn Thị Thu Hằng được sơn son thếp vàng 9999.

  • Đánh ghen được gì?

    Phụ nữ có quyền thể hiện vai trò trong gia đình, có quyền lựa chọn bạn đời cho riêng mình nhưng sử dụng bạo lực để đánh ghen là hành vi vi phạm pháp luật

  • Kỳ lạ chuyện tiền nước của một hộ gia đình ở Quảng Ninh

    Một hộ gia đình ở TP Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh, 4 tháng liên tiếp số tiền nước bị trừ đều giống nhau y hệt, không sai một đồng.

  • Tan hoang mô hình nuôi tôm điển hình ở Uông Bí

    QUẢNG NINH Nghe theo lời kêu gọi của chính quyền phá dỡ lò vôi thủ công để chuyển đổi nghề nuôi tôm công nghệ cao, nông dân ‘điển hình’ Hoàng Quốc Chiến giờ phải đi kêu cứu.

    Khai thác trái phép tại mỏ vàng lớn nhất Việt Nam, tỉnh Quảng Nam bất lực?
    Kích điện giun đất có thể bị xử phạt tới 300 triệu đồng

    Theo Luật sư Dương Lê Ước An (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), kích điện giun đất có thể bị xử phạt tối đa 300 triệu đồng hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự.

    Sản xuất khẩu trang không đảm bảo chất lượng, bị xử lý như thế nào?
    Thái Nguyên: Câu chuyện bi thảm của một vận động viên

    Đó là câu chuyện về số phận bi thảm của anh Nguyễn Hồng Quang xóm Phả Lý, xã Văn Hán, huyện Đồng Hỷ, tỉnh Thái Nguyên khi không may bị phóng điện tại nương chè.

    Mẹ chạy thận nhân tạo mong kéo dài sự sống cùng 2 con nhỏ

    Nhận thông báo khi bài viết có sự thay đổi

    Giúp nongnghiep.vn sửa lỗi !

    admin
    adminhttp://cakhiatv.bet
    Tìm hiểu về tác giả Trần Khánh và sự đóng góp của ông trong lĩnh vực của mình. Trần Khánh là một tác giả có uy tín, đồng thời là thành viên quan trọng trong đội ngũ cakhiatv.bet.
    RELATED ARTICLES

    Most Popular

    Recent Comments